Петербургские ученые назвали главные достоинства новой детали для водородного двигателя

Материал на основе полимеров и углерода не пропускает воду, равнодушен к агрессивным кислотам, и обладает высокой электропроводностью. Именно на основе этого вещества изготавливаются камеры двигателя, через которые проходят кислород и водород.

«Чем больше он проводит, тем больше он энергии может выработать. Топливный элемент сам в сборе из таких компонентов. На катализаторе происходит взаимодействие водорода и кислорода, наш газодифузионный слой позволяет подводить реагенты и отводить продукты реакции», – объяснил ассистент кафедры наноструктурных, волокнистых и композиционных материалов СПбГУПТД Вадим Марценюк.

Подробнее