Ленинградский текстильный институт (ныне — СПбГУПТД) в годы Великой Отечественной войны

С началом Великой Отечественной войны деятельность Ленинградского текстильного института (ЛТИ), ныне Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна (СПбГУПТД), была срочно перестроена на военный лад.

Приказ по институту

Добровольцы Ленинградского текстильного института

22 июня 1941 года приказом директора Николая Труевцева в институте создан штаб МПВО, командный пункт был развернут в кабинете директора. Уже с 24 июня сотрудники института уходили на фронт по призыву Красной армии, а с 25 июня стали уходить и студенты. Всего в дни войны ушли на фронт в Красную Армию, в Народное ополчение, в партизанские отряды более 600 студентов, преподавателей и сотрудников ЛТИ.

Митинг 22 июня 1941 года на Прядильно-ткацкой фабрике им. В. П. Ногина. Выступает выпускник ЛТИ, главный инженер фабрики Н. Н. Сумкин

8 сентября 1941 года замкнулось кольцо блокады вокруг Ленинграда. 46 сотрудников, в том числе 15 преподавателей, института умерли от голода и болезней в первую блокадную зиму 1941-1942 годов. Здание не отапливалось, света не было, огромные институтские окна были разбиты и забиты фанерой. Но занятия продолжались.

Трудовой студенческий отряд в блокадном Ленинграде

Студенты-механики ЛТИ — добровольцы Коммунистического батальона Куйбышевского района Ленинграда

В июле-августе 1941 года студентов ЛТИ отправили на рытье противотанковых траншей. Начальником был преподаватель химического факультета Борис Борисович Васильев. Студенты называли его — БорБор.

«Иногда во время налетов назло немцам хотелось остаться на виду, не прятаться в окопах, но БорБор заставлял выполнять правила, и все благополучно вернулись в город», — из воспоминаний студентки 3 курса ткацкого факультета Лизы Лурье.

Рытье оборонных рубежей

Представители ЛТИ с представителями штаба обороны Ленинграда осматривают фронт работ для студентов института, которые выехали на Лужский рубеж

По заданию штаба Ленинградского фронта в ЛТИ была создана базовая Спецхимлаборатория МПВО для оперативного решения задач фронта и тыла. Возглавил Спецхимлабораторию Борис Борисович Васильев. Для работы он набрал в основном студентов из тех, с кем рыл траншеи на Лужском рубеже. Для всех студентов Васильев добился получения рабочего пайка, который был весомее служебного.

Одним из успешных научно-практических решений Спецхимлаборатории института стало изобретение «Запала ЛТИ» — ампулы-запала, или специального воспламенителя, для бутылок с горючей смесью, которые использовались для подрыва вражеских танков с помощью ампуломета. Потребовалось немедленно организовать ее массовое производство. Буквально за сутки химические лаборатории института превратились в стеклодувные мастерские. Свыше 200 студентов, лаборантов и преподавателей работали по 10-12 часов в сутки. Каждый день фронт получал от них свыше 20 тысяч запалов.

«Я работала стеклодувом 5-го разряда — на газовой горелке запаивала стеклянные ампулы. Все девочки так наловчились, что ампулы у нас получались, что надо!», — из воспоминаний студентки 3 курса ткацкого факультета Лизы Лурье.

Запал ЛТИ

Зима 1941-42 годов поставила перед изобретателями ампулы новую сложную задачу: в сильный мороз бутылки с зажигательной смесью не срабатывали, замерзала жидкость, необходимая для действия запала. Тогда Спецхимлаборатория ЛТИ разработала специальную добавку к зажигательной смеси, которая позволяла пользоваться ампулометом даже в самую суровую зиму.

Еще одним вызовом для ученых института стало создание надежной горючей смеси, в которой остро нуждалась боевая техника, без использования бензина — дефицитного на тот момент топлива. Коллектив Спецхимлабораторией ЛТИ разработал способ превращения имевшегося в городе в большом количестве парфюмерного сырья — пихтового масла — в синтетический бензин.

В своих воспоминаниях в книге «Огнем и тараном» Ф. К. Румянцев, бывший комиссар 61-й отдельной танковой бригады, освобождавшей от блокады Ленинград, пишет: «водители боевых машин не подозревали, каким необыкновенным горючим заправлены их двигатели. Когда перед боем я рассказал обо всем этом танкистам, один из них, Иван Рассомахин, снял шапку и сказал: «Я бы в ноги поклонился этим людям».

Из архива СПбГУПТД

Дом, в котором жил доцент и декан кожевенно-обувного факультета ЛТИ Петр Боткин, после бомбежки. Из архива Петра Боткина

Еще одной задачей, стоящей перед учеными института, стало спасение солдатских валенок от промокания во время оттепели. Они предложили два способа решения проблемы. Сначала специалисты ЛТИ разработали особый жировой состав из недефицитных материалов. Солдаты наносили эту мазь обычной щеткой на валенки, после чего обувь не промокала на протяжении долгих часов носки. Затем по мере необходимости слой мази можно было обновить, чтобы валенки не теряли своих водонепроницаемых свойств.

Однако жировая мазь не решала проблему радикально, поэтому ученые начали работать над новым изобретением. Так были созданы резиновые чулки из синтетического каучука, которые натягивались прямо на валенки. Чулки легко снимались и не занимали много места в вещмешке. Опыты показали, что они долго служат и полностью защищают валенки от намокания. Сотни таких чулок были изготовлены на заводе «Красный Треугольник» и отправлены на фронт.

Студенты в Спецхимлаборатории ЛТИ

В научных решениях в годы блокады нуждалась и пищевая промышленность. Необходимо было найти новые ингредиенты на замену дефицитным. Для завода «Красный треугольник» учеными Ленинградского текстильного института была разработана технология получения специальной «пищевой целлюлозы» из хлопка и сульфитной древесной целлюлозы. Ученые ЛТИ определили питательность полученного заменителя и выяснили, как он усваивается в организме человека. Результаты исследований были направлены в Ленинградский трест хлебопечения для создания рецепта нового вида хлеба с добавлением целлюлозы.

Особую ценность тогда приобрели продукты с высокой калорийностью, одним из которых стало кокосовое масло. Откуда в осажденном городе кокосовое масло? В архивах найдены воспоминания жителей, где говорится, что сырье в СССР поставлялось из США, Великобритании и даже Африки. А над его обработкой трудились ученые Ленинградского текстильного института. Для одного из маслозаводов они разработали технологию очищения испорченной копры кокоса. Благодаря их изобретению в производство ушло около 1500 тонн копры.

Спецхимлаборатория ЛТИ решила и ряд других важных проблем военного времени: разработала и организовала выпуск жидкого моющего антисептического средства, которое в походных условиях и на холоде помогало поддерживать чистоту и противостоять распространению инфекций в военных частях и госпиталях, создала заменитель керосина и низкозастывающего масла, предназначенных для авиапромышленности, организовала выпуск мазей, предохраняющих от обмораживания, разработала способ изготовления и производства витамина «С» и медицинской глюкозы, способы получения высокопрочных и высокомодульных волокон, антимикробных и антигрибковых волокон с химически закрепленными лекарственными и дезинфицирующими веществами.

Школа медсестер в здании ЛТИ на Большой Морской, 18. Медико-санитарное отделение на практических занятиях

Сотрудники проблемной лаборатории «Нитрон» ЛТИ разработали новое волокно «Молан» для производства искусственного меха и запустили его в производство. Также были разработаны огнестойкие, водоупорные ткани, из которых изготавливалась одежда для бойцов МПВО.

В январе 1942 года Уполномоченный Госкомитета Обороны Алексей Косыгин (выпускник Ленинградского текстильного института 1935 года) приезжает в блокадный Ленинград и лично руководит созданием «Дороги жизни» через Ладожское озеро. Он обеспечил эвакуацию по «Дороге жизни» 34 вузов Ленинграда, в том числе и ЛТИ, в марте 1942 года в город Ташкент, где на базе Ташкентского текстильного института (ТТИ) вуз продолжил свою работу.

Ташкентский текстильный институт

В Ташкенте ученые ЛТИ проводили испытания материалов для комбината парашютно-десантного имущества, работали над улучшением свойств пряжи и тесьмы из нее для парашютов. Ими была сконструирована машина для рубки хлопкового волокна для противогазов.